自動(dòng)擋出現(xiàn)以來(lái)就備受車友喜愛(ài)，究其原因也無(wú)外乎方便二字。大家可不要小看這兩個(gè)字，正因手動(dòng)擋起步熄火、低速脫檔等一系列讓人抓狂的操作，才讓"學(xué)車手動(dòng)擋，買車自動(dòng)擋"成為了絕大多數(shù)人的"金規(guī)鐵律"。但在實(shí)際購(gòu)車對(duì)比中，卻又發(fā)現(xiàn)復(fù)雜的手動(dòng)擋千篇一律，幾乎都是5MT、6MT等MT變速箱，而簡(jiǎn)便的自動(dòng)擋卻千奇百樣，有DSG、CVT、DCT等各種型號(hào)，難道自動(dòng)擋會(huì)變身不成？莫慌，今天小編就為大家找到了上述變速箱的代表車型，來(lái)詳細(xì)地給大家講解一下都有何不同。此次參與"變速箱大戰(zhàn)"選手分別是搭載7DSG變速箱的大眾探歌（兩驅(qū)R-LinePro）、搭載7DCT變速箱的WEYVV5（2.0T擎先鋒）以及搭載CVT變速箱的日產(chǎn)逍客（2.0LCVT旗艦版）。

【太平洋汽車網(wǎng)文化頻道】每當(dāng)我們聊到MINI很多人都會(huì)聯(lián)想到可愛(ài)、顏值萌和女性用車，其實(shí)在大眾普遍認(rèn)知下的MINI似乎與性能無(wú)關(guān)。很少人知道，其實(shí)早還沒(méi)有被寶馬集團(tuán)收購(gòu)的mini（小寫字母）是為了車比賽而打造的。如今被寶馬收購(gòu)后的MINI（大寫字母）不僅保留了收購(gòu)前的經(jīng)典造型元素，還將其設(shè)計(jì)的更為漂亮和富有時(shí)代感。當(dāng)大家還在認(rèn)為MINI只是一款外形可愛(ài)的車的時(shí)候，就在2008年被寶馬收購(gòu)后的MINI推出了JCW車型，一臺(tái)追求性能的MINI誕生了。

開(kāi)車之前下意識(shí)地要發(fā)動(dòng)車子，好了，那車子怎么發(fā)動(dòng)？所有人都知道的是，坐進(jìn)車?yán)锱づよ€匙（現(xiàn)在很多車直接按按鍵就行），車子抖三抖，好了，發(fā)動(dòng)機(jī)就啟動(dòng)了。再深入一點(diǎn)，很多人也都知道，起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，然后就好了。這貌似是極簡(jiǎn)單的問(wèn)題，但，您是否知道，發(fā)動(dòng)機(jī)到底，是怎么啟動(dòng)的呢？

確實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)。但這個(gè)過(guò)程并沒(méi)有那么簡(jiǎn)單，我們以無(wú)鑰匙啟動(dòng)的車型來(lái)說(shuō)，分幾個(gè)步驟，詳細(xì)分析一下，就在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的幾秒鐘內(nèi)，車子的引擎艙到底都發(fā)生了什么。